totaler blödsinn kannst auch nen schließer-relai nehmen was ne selbsthaltung annimmt und bei zweitem druck nen öffner in betätigung mit aus-dominanz ;-) gibts bei conrad die bauteileZitat von gimlixz
klar geht das, dann brauchst du aber einen Knopf der beim starten den Kontakt dauerhaft schließt und beim zweiten Drücken wieder lößt, so wie beim normalen Zündschloss eben
jitmo
ich habe ja nicht behauptet dass meine Möglichkeit die einzige wäre, das heißt aber nicht dass sie Blödsinn wäre..
beides geht, wobei Relais immer aufwendiger sind..
Bei dieser Schaltung würde der Startknopf aber erst funktionieren, wenn der Motor läuft. Sonst liegen an 85 und 86 jeweils Masse.bau die schaltung aber lieber so:
Wenn du aber die Bezeichnungen 85 und 86 tauscht und die Kl31 durch 15 ersetzt, funktioniert es auch.
iiik! du hast recht!
ich will da masse gegen masse schalten!
85 und 86 tauschen is eher egal. ich bessers mal aus...
so:
also bei der Schaltung hat sich jetzt nicht wirklich sooo viel geändert oder ?
ich hab das alte bild überschrieben, damit keine falsche schaltung kursiert
Der neue Civic hat auch so einen KnopfSchau doch mal ob du nicht bei ebay ein Realis vom Audi TT oder von BMW bekommst die haben doch den Startknopf schon Serie verbaut.
Dürfte doch eigentlich dann ohne Probs funktionieren.
MFG Chriss
klar geht das, dann brauchst du aber einen Knopf der beim starten den Kontakt dauerhaft schließt und beim zweiten Drücken wieder lößt, so wie beim normalen Zündschloss eben
achwirklich geht das so?
na dan dreh mal deinen schlüssel wenn er auf zündung is so das du den motoranmachst
und halt ihn so gedreht (ja tatsächlich der geht ja wieder auf zündung zurück wenn du ihn loslässt)
dan wird sich dein anlasser freuen wenn du die ganze zeit gedrückt hälst.
genau so würd es auch mit nem knop sein der dauerhaft schließt.
deine möglichkeit is keine möglichkeit ^^ich habe ja nicht behauptet dass meine Möglichkeit die einzige wäre, das heißt aber nicht dass sie Blödsinn wäre..
beides geht, wobei Relais immer aufwendiger sind..
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